風機油霧分離器

一、概述（shù）

邁特（tè）過濾MFF2係列油霧風機分離器的核心采用“聚結分離”技（jì）術，去除油煙中的油霧。該裝置集油霧過濾和分離兩大功能於一體，可有效去除煙氣中的顆粒雜質、霧化油煙和水（shuǐ）蒸氣。功能分為：離心粗分離、運動衝擊二級（jí）分離和聚結（jié）分離三（sān）級分（fèn）離多重過濾技（jì）術。本裝置專為潤滑係統（tǒng）研製，不僅能有效去除（chú）油箱內的油霧和水汽，避免對環境的二次汙染，而且顯著降低潤滑油（yóu）的消耗，還能保證風扇意外停止時（shí）油箱內壓保持在0。廣泛用於燃（rán）氣蒸汽、壓縮機、旋轉機械（xiè）、發電廠（chǎng）、發（fā）電機、齒輪箱。油霧去除效率可達99%，油煙中油濾去除效率可達99.5%，潔淨度等級NAS1638 3級標準。I. Overview

二、設備（bèi）原理

聚結分離濾芯由多種不同材質和特性的優質材（cái）料（liào）組成。目前邁特過濾使用的聚（jù）結分離材料（liào）為pall公司原（yuán）材料供應商的產品，可以保證使（shǐ）用效（xiào）果。不同的材料具有不同（tóng）的過（guò）濾器間隙（xì）、表麵張力特性、親油/親水、疏油/疏（shū）水極性。通過不同材（cái）料的組合使（shǐ）用，可以達到過濾、聚結、分（fèn）離三種（zhǒng）目的，從而（ér）保證終的分（fèn）離效果。

篩選：除了油煙，油霧還含有各種固體顆粒。固體顆粒的存在會影響聚結（jié）分離的效果，大大降低濾芯的使用壽命。聚結分離（lí）濾芯在聚結分離層前（qián）設計多層次深度過濾，煙（yān）氣經過高精度（dù）濾紙、純玻璃纖維濾紙，攔截吸附各種固體顆（kē）粒，油煙經深度過濾後（hòu）通過濾芯內部的支撐層，在支撐層後部進入到聚結分離層中（zhōng），使得大大（dà）提高了濾芯的使用壽命，多折式的濾層結構增加了固體顆粒的接觸麵積，增加濾材的納汙（wū）量。

聚結：根據不同介質的表麵張力不同，氣體通過聚結層為多層纏繞結構，由3-4種材料組成。通過特殊設計的氣道結構，實（shí）現了煙氣從小油氣（qì）到大（dà）油滴的結構變（biàn）化。MTfilter聚結分離濾芯融合了PALL的（de）核心技術（shù），處理量大（dà），聚結（jié）能（néng）力（lì）強。可長期（qī）在油霧飽和的（de）惡劣環境中使用。具有燒結法、氈合法等傳統方（fāng）法無法比擬的優點。的液體有著不同的表麵張力，而液體流過小孔時，表麵（miàn）張力越小，所通過的速率就越（yuè）快。當不同相混（hún）合液體流入分（fèn）離器後，首先進（jìn）入聚結濾芯，聚結濾芯具有多層過（guò）濾介質，其孔徑逐層遞增。

氣（qì）體快速通過濾層，而油卻緩慢得多；又由於聚結濾芯采用親水性材料，微小（xiǎo）的油滴更是吸附在濾層表（biǎo）麵從而造成油滴的聚結（jié）。受動能的作用，小液滴競相通過開（kāi）孔，逐漸匯成大的液滴，並在重（chóng）力的作用下沉降而與油液分離。通過聚結濾芯後的油液（yè），仍有尺寸較（jiào）小的油珠在慣性的作用下向前至分離濾芯（xīn）處。分離濾芯由特殊的分油材料製成，在（zài）油（yóu）液通過分（fèn）離濾芯時，油珠被擋在濾芯（xīn）的外麵，而（ér）氣體則通過分離（lí）濾芯，並從出口排出（chū）。

分離：通過聚結濾芯的煙氣將進入濾芯的分（fèn）離層。大油滴在氣體的驅動下向前移動，由於親（qīn）油（yóu）/疏（shū）油極性與分離層碰撞，由於（yú）重力，大（dà）油滴沉降到容器底（dǐ）部。

釋放：油煙風機分離（lí）出來的油非常幹淨，可以直接回用。排油管道專門預留，管道貫穿低液（yè）位以下。

三、風機油霧分離器參數（shù）